5. Generations Rally 20.03.2026 - Day 1: Etappe 1 (150 km)

Die Nacht verlief friedlich und ohne nennenswerte Vorkommnisse. Um 08:30 Uhr war ich beim Frühstück und um 08:45 habe ich unsere Unterlagen abgeholt. Luca meldete sich, dass er unterwegs sei und in rund 1 Stunde eintreffen werde. Er ist schon spät am Vorabend nach London geflogen, hat dort übernachtet und am anderen Morgen einen Mietwagen gefasst, mit welchem er jetzt an den Start fährt.

Inzwischen habe ich mich ins Roadbook vertieft und Ausschau nach möglichen Tücken und Fallstricken gehalten. Da kam schon einiges zusammen, dh. wir werden viel vozubereiten haben, vor allem für den morgigen ganzen Rallye-Tag. Also habe ich mich sogleich dahinter geklemmt und war mit dem 1. Tag bereits fertig, als Luca ankam.

Anschliessend gingen wir auf Probefahrt, denn Luca hat mit 'James' noch kaum einen Meter zurückgelegt. Alles klappte auf Anhieb und Luca fand eindeutig Gefallen an diesem doch nicht ganz gewöhnlichen Fahrzeug . Um 11:45 Uhr war dann das Fahrerbriefing, gefolgt von einem leichten Mittagessen, bevor es dann um 13:43 Uhr an den Start ging. Total waren 83 Fahrzeuge am Start, davon 16 in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge, zu welcher wir dieses Mal nicht zählten. Wir sind in der Kategorie 'Classic' eingeteilt und innerhalb dieser Kategorie in der Klasse 9  (Late Classic, 1969-1985, over 3300 ccm).

Kurz nach dem Start kam bereits der 1. Rundkurs, welchen wir mit 65 Sekunden als Klassenbeste abschlossen. Zum Glück hat es in unserer Klasse keine Porsches, denn diese wären uns auf dem wendigen Kurs gehörig um die Ohren gefahren (der Beste benötigte nur 58 Sekunden). 'James' überzeugt bekanntlich vor allem auf den geraden Streckenabschnitten, während er in den Kurven prächtig über die Vorderachse schiebt.

Die 1. Regularity verlief nicht schlecht, auch wenn die Bodenbeschaffenheit sowie die bombierten Feldwege den neu installierten Unterbodenschutz auf eine harte Probe stellten. Doch wir rutschen ohne grosse Verzögerungen über alle Hindernisse hinüber und verlangsamten 'James' nur bei den grösseren Pfützen. 'James' sieht deshalb auch entsprechend aus und auch unsere Kleider haben den einen oder anderen Spritzer abgekriegt. Mit 2 Sekunden Verspätung kamen wir ins Ziel.

Als Nächstes gab es eine Kartennavigation, jedoch noch ohne direkte Zeitmessung zu fahren. Luca hat das bestens gemacht und wir gelangten ohne eine einzige falsche Streckenwahl ins Ziel. Das gelang nicht allen: Manchmal kam uns jemand entgegen und manchmal war ein hinter uns fahrendes Fahrzeug plötzlich verschwunden.

Die 2. Regularity mit zwei Timingpunkten gelang uns mit einem 0-er und einem 1-er ebenfalls gut. Als Letztes fuhren wir den Rundkurs nochmals, welchen wir kurz nach dem Start schon absolviert haben, aber diesmal in der umgekehrten Richtung. Leider waren wir diesmal mit einer Sekunde Abstand nur noch Zweitbeste in unserer Klasse, was uns weitere 3 Sekunden Strafe eingebrockt hatte.

Aber am Ende des Tages hat es mit diesen total 6 Sekunden Strafe für Platz 2 in der Gesamtrangliste und für Platz 1 in der Klassenwertung gereicht. Vor uns liegt mit 1 Sekunde Vorsprung ein Porsche, welcher auf beiden Rundkursen die Bestzeit über alle Klassen aufgestellt hatte. Bekanntlich wird erst am Schluss abgerechnet und morgen gibt es mit 4 Regularties (9 Timingpunkte), 7 Rundkursen und 2 Kartennavigationen einen happigen Tag.

Das gemeinsame Nachtessen war angenehm geniessbar, aber nach dem Hauptgang haben Luca und ich den mit rund 200 Personen besetzten und wohl überfüllten Saal verlassen, da der Lärm kaum auszuhalten war . Nun ja, wenn das das Einzige ist, was etwas stört, wollen wir uns nicht beklagen! Die Rallye hat bis jetzt schon grossen Spass gemacht, auch wenn heute das Wetter zwar noch schön, aber deutlich kühler als gestern war.