Nordic Challenge 30.06.2026 - Day 2: Hindàs to Sunne - Sweden (345 km)

Wiederum hat sich uns Schweden von seiner besten Seite her gezeigt. Mehrheitlich sonnig, so um die 23° Celsius warm und 95% der Strecken durch Wälder und Auen, an vielen Seen und Flüssen vorbei; einfach traumhaft . Zudem durften wir am Morgen das SAAB-Museum besuchen (eine Automarke, welche die jüngeren LeserInnen wohl nicht mehr kennen, die Firma musste 2011 Insolvenz anmelden).

Wettkampfmässig ist es uns heute fast noch besser gelaufen als gestern. Aus den 5 Timingpunkten aller Regularities resultierten nur 2 Strafsekunden (0-0-0-1-1) und auch auf dem Rundkurs sollten wir nicht allzuviele Strafsekunden eingefahren haben. Den gestern mit total 10 Strafsekunden erreichten 1. Platz in der Kategorie der Vorkriegsfahrzeuge sollten wir erfolgreich verteidigt haben, wissen tun wir das aber erst im Laufe des Abends.

Allerdings sind die 'alten Hasen' nahe beieinander und wirklich anspruchsvolle Sonderprüfungen gab es bisher kaum. Es ist also - wie immer zu Beginn einer Rallye - noch alles offen. Weil das Niveau recht hoch ist, darf man sich gar keine gröberen Fehler leisten, sonst ist man ranglistenmässig weg vom Fenster und kann nur noch auf die Fehler der vor einem Platzierten hoffen.

'Luigi' ist auch heute Morgen sofort angesprungen und den ganzen Tag bestens gelaufen. Leider verliert er am unteren Ende des Kühlers oder an einem der beiden Anschlüsse irgendwo etwas Flüssigkeit. Das Nachziehen aller Briden hat leider nur oben etwas genützt. Bis jetzt ist es nicht weiter schlimm, denn es ist wirklich wenig und ich musste noch nichts nachfüllen. Auch der Ölverbrauch ist bis jetzt nicht messbar, eine Zeichen, dass die Motorenrevision gut gelungen ist. In Japan habe ich am Schluss gut 2 Liter pro 1'000 km verbraucht.

Das Ruckeln beim Hochbeschleunigen ist (fast) immer noch vorhanden. Es kann aber gut sein, dass es am Benzin liegt, denn die letzten beiden Male konnte ich nur 95 Oktan E10 tanken, also mit einem Ethanolanteil von 10%. Das würde bei uns Menschen ebenfalls Kopfweh auslösen, wenn ein solch hoher Anteil Ethanol in einem guten Wein wäre ...

Morgen geht's schon um 08:00 los. Wir haben 2 Rundkurse und 3 Regularities auf dem Programm, bevor wir dann abends auf die Nachtfähre nach Finnland gehen. Es ist gut möglich, dass ich den morgigen Bericht von der Fähre aus nicht ins Internet stellen kann. Wenn ihr also am nächsten Tag nichts vorfindet, heisst das nicht, dass wir abgesoffen sind (höchstens 'abgestürzt' )! Er kommt dann einfach später.