The Trans America Challenge 30. Mai 2018 – Day 4: Nashville (Rest-Day)

Nach ausgiebig Schlafen und Frühstücken besuchten wir eine Shopping-Mall um noch ein paar Kleinigkeiten einzukaufen. ‚Luigi‘ bekam 3 Deziliter ÖL, alles andere war in Ordnung.

Innerhalb des Teilnehmerfeldes ist schon recht gut sichtbar, wer bezüglich Navigation ganz vorne mitmischen wird und wer eher nicht, vorausgesetzt, alle Wagen halten durch. Die Startnummer 6, ein wunderschöner Cadillac Convertible aus dem Jahre 1937 hat die Nase deutlich vorne, kein Wunder, denn der Navigator ist offenbar ein ‚alter Fuchs‘, Gerüchten zufolge ein Profi, welcher nichts mehr anderes macht. Wir waren bis jetzt erst auf zwei Sonderprüfungen besser und auch das nur innerhalb weniger Sekunden. Auf den weiteren Plätzen kann sich jedoch täglich viel ändern, da ist noch keine Prognose möglich. Zudem haben wir erst einen einzigen Rundkurs auf matschiger Strecke absolviert, auch da weiss ich noch nicht, wer auf solchen Kursen alles Zeit gut machen kann.

Die Stimmung in der ganzen Truppe ist mit wenigen Ausnahmen sehr gut, meines Wissens ist nur bei einem Team etwas dicke Luft vorhanden. Das kann sich wieder legen (oder auch nicht) und stört uns nicht weiter.

Bezüglich der Fahrzeuge sind schon einige liegen geblieben, konnten aber alle wieder flott gemacht werden und wie bei jeder Rallye gibt es auch hier einige wenige Teilnehmer, welche von Amerika schon viel mehr gesehen haben als andere. Aber am Abend haben immer alle ins Hotel gefunden. Erst ein einziges Paar fährt mit einem Mietwagen mit, da es ihr eigenes Auto schon gar nicht rechtzeitig zum Start geschafft hatte.

Morgen geht es los in Richtung Memphis. Neben drei Regularities findet wieder ein Rundkurs auf Gras- oder Sandpiste statt und es werden ca. 500 km zurück zu legen sein. Die Wetterprognosen sind besser, zumindest sollte es nicht mehr regnen. Das glaube ich aber erst, wenn es denn auch so stattgefunden hat.